إيف هنا. أنا على ثقة من أن القراء سوف يركلون هذه الإطارات قليلاً. لقد انتقدنا أفكارًا مثل “الصفقة الخضراء الجديدة” و”الصفر الصافي” لأنها تعتمد بشكل كبير على مادة تكنو هوبيوم ولا تعتمد بشكل كافٍ على أنظمة الطاقة الخطيرة للغاية. من المؤكد أن هذه المقالة عبارة عن رسم تخطيطي بسيط لقراء موقع Oil Price، ولكن حتى في ذلك هناك الكثير مما لا يعجبك. ويفترض هذا أن معظم المساكن (جميعها؟) سيتم بناؤها مؤخرًا من مواد صديقة للبيئة. ومن المتوقع أن تكون جميع السيارات كهربائية، وتعود وتستمد الطاقة من الشبكة لاسلكيًا. لوردي. أعلم أن الاقتصادات المتقدمة تستهلك قدرا أكبر بكثير من نصيب الفرد من الطاقة مقارنة بالدول النامية أو المتوسطة الدخل، لكن أي شخص زار جنوب شرق آسيا سيعرف أن هذا أمر مستحيل الحدوث في غضون جيل واحد، إن حدث ذلك على الإطلاق. ما عليك سوى إلقاء نظرة على التشابك الضخم للأسلاك الكهربائية في الشوارع ذات الاتجاهين في المدن متوسطة الحجم.
ودعونا لا ننسى الحرق. يتم حرق المحاصيل هنا قبل الزراعة التالية، مما يؤدي إلى توليد الكثير من تلوث PM2.5 لمدة 6 أسابيع إلى شهرين في الأجزاء الشمالية من البلاد وصولاً إلى بانكوك. على الرغم من أن المدينة الساحلية التي أعيش فيها ذات دخل مختلط (متوسط إلى أفضل قليلاً من السكن والمرافق التي يصعب الحصول عليها من مباني الطبقة العاملة المتهالكة)، إلا أن هناك عددًا قليلاً من المشردين ولكن يوجد الكثير من الأحياء الفقيرة بعيدًا قليلاً عن العديد من الشوارع. غالبًا ما يكون الهواء سيئًا إلى حد ما في منتصف المساء (يمكنك التحقق من ذلك على أساس دقيق جدًا عبر IQAir)…. مرة أخرى إما بسبب الطهي بالنار (استخدام الرب وحده يعلم ما هي المواد القابلة للاحتراق؛ والأحياء الفقيرة ليس لديها كهرباء) أو غير قانوني حرق مواد البناء من مواقع البناء.
أوه، والتضحية الوحيدة المتوخاة هي تقليص استهلاك لحوم البقر والضأن ومنتجات الألبان. ولا حتى السفر الجوي!
بقلم هالي زاريمبا، كاتبة وصحفية مقيمة في مكسيكو سيتي. نشرت أصلا في OilPrice
- ولتحقيق هدف اتفاق باريس المتمثل في خفض الانبعاثات إلى الصفر بحلول عام 2050، يلزم إجراء تغييرات كبيرة في جميع قطاعات الاقتصاد العالمي.
- سيتم تشغيل المنازل بالطاقة المتجددة، وسيتم كهربة وسائل النقل، وستتحول الأنظمة الغذائية نحو خيارات أكثر استدامة.
- وسوف يعتمد مستقبل صافي الانبعاثات الصفرية على اعتماد واسع النطاق للتكنولوجيات الخضراء، بما في ذلك الطاقة الشمسية وطاقة الرياح، وخلايا الوقود الهيدروجيني، وحلول تخزين الطاقة المتقدمة.
في ديسمبر 2015، اجتمع 196 ممثلًا وطنيًا في باريس بفرنسا لوضع استراتيجية لمكافحة تغير المناخ في مؤتمر الأمم المتحدة لتغير المناخ (COP21). وكانت النتيجة واحدة من أكثر النصوص أهمية ــ إن لم تكن الأكثر أهمية ــ في التشريعات المناخية التي تم التوقيع عليها على الإطلاق. ودخلت الأطراف الـ 196 في اتفاق ملزم قانونا للحد من “الزيادة في متوسط درجة الحرارة العالمية إلى أقل بكثير من درجتين مئويتين فوق مستويات ما قبل الصناعة” والسعي “للحد من ارتفاع درجة الحرارة إلى 1.5 درجة مئوية فوق مستويات ما قبل الصناعة”.
ويتفق الخبراء على أنه من أجل تحقيق هذه الأهداف، لا بد من خفض انبعاثات الغازات الدفيئة العالمية بنسبة 45٪ بحلول عام 2030 والوصول إلى صافي الصفر بحلول عام 2050. ويمثل هذا تحولا هائلا عن الطريقة التي تعمل بها الصناعات والاقتصادات والعلاقات التجارية في العالم على مستوى العالم. مستوى أساسي. وكما تصف الهيئة الحكومية الدولية المعنية بتغير المناخ، فإن “تنفيذ اتفاق باريس يتطلب تحولا اقتصاديا واجتماعيا، استنادا إلى أفضل العلوم المتاحة”. إن تحقيق الأهداف الملزمة قانونا المنصوص عليها في اتفاق باريس سوف يتطلب التنسيق والتعاون الدوليين على نطاق لم يسبق له مثيل.
كيف سيبدو بالضبط عالم الصفر الصافي؟ ما الذي سيتطلبه الوصول إلى هناك، وكيف ستتغير حياتنا اليومية في هذه العملية؟ “سيعيش أحفادنا في عالم سيكون مكانًا مختلفًا تمامًا عما هو عليه اليوم، مع تغييرات شاملة في منازلهم، ووسائل النقل، والمناظر الطبيعية المحيطة بهم”، كما وعدت RBC Wealth Management في تقرير عام 2022. من الصعب التنبؤ بتفاصيل هذه التغييرات، لكن الخبراء تكهنوا بشكل مطول حول الخطوط العريضة.
في عالم خالٍ من الكربون، سيتم تشغيل المنازل بواسطة الألواح الشمسية وسيتم تنظيم درجة حرارتها بواسطة المضخات الحرارية. كما سيتم الحصول على المواد التي تُبنى منها المنازل من سلاسل التوريد التي تحولت بشكل كبير بعيداً عن صناعات صناعة الصلب والشحن كثيفة الكربون اليوم. ومن المرجح أن يكون جزء كبير من هذا الابتعاد عن الوقود الأحفوري شديد القذارة المستخدم في هذه العمليات ــ الفحم وزيت الوقود الثقيل ــ نحو الهيدروجين، الذي يمكن حرقه بطريقة مماثلة للوقود الأحفوري. وفي عالم عام 2050، ربما يتم تصنيع الفولاذ عن طريق حرق الهيدروجين الأخضر بدلا من فحم الكوك، وربما يتم تشغيل السفن التي تربط العقد المختلفة لسلاسل التوريد العالمية بخلايا وقود الهيدروجين. ولن يتم ربط أي من منازلنا الجديدة بشبكة الغاز. هذا صحيح – لن نطبخ بالغاز بعد الآن.
كما قد تتوقع، سيقود جميعنا تقريبًا سيارات كهربائية في عام 2050 الخالي من الكربون، لكنها لن تكون مثل السيارات الكهربائية اليوم. ستعمل هذه المركبات الكهربائية كبطاريات تخزين شبكية، حيث تغذي الطاقة مرة أخرى إلى الشبكة عندما تكون في وضع الخمول، مما يساعد على تنظيم وتوازن شبكات الطاقة التي تعتمد على الطاقات المتغيرة بما في ذلك الرياح والطاقة الشمسية. تستطيع السيارة الكهربائية تخزين طاقة في بطاريتها أكثر مما يستخدمه المنزل العادي في يوم واحد، مما يحولها إلى حلول قوية لتخزين الطاقة. ومن المحتمل أيضًا أن تكون قادرة على الشحن لاسلكيًا، مما يؤدي إلى تحسين الأداء الوظيفي بشكل كبير وتخفيف احتياجات البنية التحتية. ستصبح وسائل النقل العام لدينا وحتى رحلات الطيران خالية من الوقود الأحفوري أيضًا، بالاعتماد على كل من خلايا الوقود الكهربائية والهيدروجين للانتقال من النقطة أ إلى النقطة ب.
حتى نظامنا الغذائي سوف يتغير. تشير التقديرات إلى أنه لتحقيق الحياد الكربوني بحلول عام 2050، يجب خفض استهلاك لحوم البقر والضأن ومنتجات الألبان بنسبة 20%. تمثل اللحوم ومنتجات الألبان وحدها ما يقرب من 14.5% من انبعاثات الغازات الدفيئة على مستوى العالم، وفقًا لمنظمة الأغذية والزراعة التابعة للأمم المتحدة (الفاو). ضمن هذه الفئة، يعد لحم البقر هو السبب الأكبر على الإطلاق بسبب انبعاثات غاز الميثان من الأبقار نفسها، فضلاً عن إزالة الغابات الناجمة عن زيادة الأراضي اللازمة لتربية الماشية وزراعة الأعلاف الحيوانية.
سوف تتغير مناظرنا الطبيعية أيضًا. وسوف تستمر مزارع الرياح والطاقة الشمسية واسعة النطاق في الانتشار في المناطق الريفية. وسوف تتغير مدننا أيضاً، مع ظهور المزيد من المناطق الخضراء التي ستكون بمثابة بالوعات للكربون. يمكن أن تبدأ الأسلاك الكهربائية في الظهور فوق طرقنا السريعة لتشغيل وسائل النقل الكهربائية، تمامًا مثل عربات التلفريك. وسوف تتغير الطريقة التي نخزن بها وننقل الطاقة بطرق مرئية وغير مرئية لنا. ويؤكد بعض الباحثين أننا قد نكون قادرين على التطلع إلى شبكة عملاقة في أمريكا الشمالية تمتد من كندا إلى المكسيك. ومن شأن مثل هذه الشبكة أن تسمح لمناطق أمريكا الشمالية بالعمل بالاعتماد على كل الطاقة المتجددة أو معظمها، حيث أن “تقسيم المناطق إلى 20 منطقة فرعية مترابطة، على أساس عدد السكان والطلب على الطاقة والمنطقة وبنية شبكة الكهرباء، يمكن أن يقلل بشكل كبير من تخزين الطاقة”. المتطلبات والتكلفة الإجمالية لنظام الطاقة.
