يتمتع تيم فالز، نائب الرئيس الذي اختاره الديمقراطيون، بتاريخ من العمل إلى جانب المصالح المالية ضد العمال

أفترض أن العنوان الرئيسي واضح في هذه المرحلة، وإلا فلن يكون حاكم ولاية مينيسوتا تيم فالز على قائمة الديمقراطيين، لكن الأمر يستحق أن نتذكره وسط كل هذه الضجة.

تعرفت على فالز لأول مرة العام الماضي عندما كان البعض في وسائل الإعلام يصف ولاية مينيسوتا بأنها مثال ساطع للتقدمية و”أفضل ولاية للعمال”، لذلك بدأت في النظر في التشريع.

لا شك أن الدولة أقرت بعض مشاريع القوانين اللائقة. وهنا موضوع يسردهم جميعا:

لقد جعلوا وجبات الغداء المدرسية مجانية لجميع الطلاب، مما أدى إلى حشد طلاب المدارس الابتدائية للحاكم تيم فالز.

(إشارة خاصة إلى صديقي الرائع @SydneyJordanMN، المؤلف الرئيسي والمؤيد الرئيسي لمشروع القانون هذا.) https://t.co/JsulllBX8I

– ويل ستانسيل (@whstancil) 23 مايو 2023

ومع ذلك، ما يفتقده الموضوع هو أن العاملين في مينيسوتا نظموا في العام الماضي وحصلوا على تشريعين رئيسيين بالقرب من خط النهاية كان من شأنهما تحسين حياتهم بشكل كبير، لكن تلك القوانين هددت مصالح طبقة رأس المال. كانت المصالح المالية في هذه القضية هي أوبر، وليفت، ومايو كلينيك، وعندما تعرضت أرباحهم النهائية للتهديد، ردوا جميعًا بتهديدات مختلفة. وفي كل من هذه الحالات، سرعان ما تراجع المسؤولون المنتخبون في مينيسوتا – بقيادة فالز – عن موقفهم.

لذلك، في حين أن فالز قد يكون عضوًا نقابيًا سابقًا، فقد يبدو قديسًا بشكل إيجابي بجوار المتأهل الآخر للتصفيات النهائية لمنصب نائب الرئيس، حاكم ولاية بنسلفانيا جوش شابيرو، وقد يقوم بالتقاط صورة ودية وصوت مرتبط بالأشخاص الذين يعملون من أجل لقمة العيش، ولكن مؤخرًا أفعاله تجعل من المشكوك فيه مدى صداقته للعمال الأمريكيين.

دعونا نلقي نظرة على الحالتين في العام الماضي حيث قدمت Mayo Clinic وLyft وUber أوامر بالسير إلى Walz. أولاً مايو كلينيك. فيما يلي التفاصيل المتعلقة بتشريعات توظيف الممرضات من The Minnesota Reformer:

قانون إبقاء الممرضات بجانب السرير (HF1700/SF1651)، المدعوم من نقابة الممرضات، سيتطلب من المستشفيات تشكيل لجان مكونة من الممرضات وغيرهم من موظفي المستشفى لإنشاء “خطط التوظيف الأساسية” التي تشمل الحد الأقصى لعدد المرضى لكل ممرضة يمكن عادةً العناية به بأمان.

ردًا على ذلك، هددت Mayo بنقل خططها الخاصة بالمرافق والبنية التحتية الجديدة التي تبلغ قيمتها المليارات إلى ولايات أخرى. [1] كتب أحد المسؤولين التنفيذيين في Mayo ما يلي إلى الحاكم والقادة التشريعيين:

نظرًا لأن مشاريع القوانين هذه تستمر في المضي قدمًا دون إجراء تغييرات ذات مغزى وضرورية لتجنب أضرارها على سكان مينيسوتا، فلا يمكننا المضي قدمًا في السعي للحصول على الموافقة للقيام بهذا الاستثمار في مينيسوتا. وسوف نحتاج إلى توجيه هذا الاستثمار الهائل إلى دول أخرى.

وسرعان ما استسلم الديمقراطيون، بقيادة والز الذي وافق على إعفاء مايو كلينك من التشريع المدعوم من النقابات. بمجرد أن نشرت Mayo تسربًا في التشريع، بدأت الشقوق في الظهور في كل مكان حيث أعلنت مستشفيات أخرى أن المعايير المزدوجة غير عادلة، وسرعان ما تم إلغاء مشروع القانون بأكمله. وفقًا لمايو، كان والز هو المفتاح في إلقاء الممرضات تحت الحافلة. من مراجعة مستشفى بيكر:

قال النظام الصحي إن علاقتها مع حاكم ولاية مينيسوتا تيم فالز كانت ضرورية لإعفائها من قانون إبقاء الممرضات في السرير – ومراجعات مشروع القانون في الساعة الأخيرة.

قال الرئيس والمدير التنفيذي لشركة Mayo Clinic جيانريكو فاروجيا، دكتوراه في الطب، إن النظام الصحي ظل “ثابتًا” في موقفه طوال الجلسة التشريعية وأعرب عن امتنانه لأولئك الذين دعموه – بما في ذلك الحاكم.

والخبر السار هو أن عمال Mayo يواصلون العمل بدونه. من ستار تريبيون:

تعد Mayo Clinic واحدة من أفضل المستشفيات في العالم، لكن المئات من العاملين في مدينة روتشستر يقولون إن النظام الطبي لا يعامل العاملين فيه وكأنهم من الطراز العالمي. يسعى حوالي 1600 من الفنيين السريريين ومقدمي الرعاية الشخصية وعمال النظافة وغيرهم من النقابيين للحصول على أجر لا يقل عن 20 دولارًا في الساعة، وذلك تماشيًا مع المستشفيات الأخرى في جميع أنحاء مينيسوتا. ويتطلع الممرضون في مدينة روتشستر إلى الانضمام إلى النقابات، الأمر الذي من شأنه إنشاء نقابة تضم أكثر من 6500 عضو في ثالث أكبر مدينة في ولاية مينيسوتا.

وفي الوقت نفسه، من المقرر أن يأتي آلاف العمال الآخرين إلى مدينة روتشستر بينما تقوم Mayo ببناء توسعة بقيمة 5 مليارات دولار في وسط المدينة.

بصرف النظر عن الأجور الأفضل، فإن الشاغل الرئيسي للممرضات في مرافق Mayo هو عدم كفاية عدد الموظفين – وهي المشكلة ذاتها التي استسلم لها والز لمايو:

وقالت كاري إلينجسون، وهي مضيفة رعاية شخصية وعضو في فريق التفاوض التابع لـ SEIU في سانت ماريز، إن قسمها يحتاج إلى 28 مرافقًا لخدمة حوالي 150 مريضًا في المتوسط ​​كل يوم.

وقالت: “لقد كنا نعمل باستمرار بنسبة 30 في المائة كل يوم، ولا يشمل ذلك الأشخاص الذين قد يتصلون بالمرض”.

قالت آشلي روهوير، وهي أخصائية تقنية جراحية معتمدة في Mayo منذ ما يقرب من عقدين من الزمن، في قسمها في سانت ماريز، يعمل العمال النقابيون وغير النقابيين في متوسط ​​30 ساعة من العمل الإضافي كل يوم.

“معظم الموظفين إذا كانوا كذلك [scheduled] وقالت: “في وردية مدتها ثماني ساعات بشكل منتظم، يعمل معظمهم في نوبات مدتها 12 ساعة”.

تهدد Mayo Clinic الآن ممرضاتها بمرونة عمل محدودة و”مشكلات تتعلق بالقوى العاملة” إذا انضموا إلى النقابات.

Mayo، التي قررت في عام 2017 إعطاء الأولوية لرعاية المرضى المؤمن عليهم من القطاع الخاص على أولئك الذين يستفيدون من Medicare و Medicaid، دمرت أيضًا الجهود المبذولة لإنشاء مجلس القدرة على تحمل تكاليف الرعاية الصحية في مينيسوتا العام الماضي. كان من المفترض أن تراقب اللجنة اتجاهات سوق الرعاية الصحية وتقدم التوصيات والإشراف. لم تطالب Mayo بالإعفاء من مشروع القانون هذا فحسب، بل طالبت بإلغائه تمامًا، فكتبت:

يمثل مشروع القانون هذا مشكلة كبيرة ويشكل تهديدًا كبيرًا لرفاهية نظام الرعاية الصحية في مينيسوتا كما تمت صياغته. يجب إزالته من مشروع قانون HHS الجامع والنظر في أن تمضي Mayo قدمًا في الاستثمار المذكور مسبقًا.

مرة أخرى، حصلت مايو على ما أرادت.

الآن إلى أوبر وLyft. تفاصيل مشروع القانون الصديق للعمال الفاشل من Minnesota Reformer:

يطلب مشروع القانون من شركات شبكات النقل، بما في ذلك Uber وLyft، أن تدفع للسائقين رسومًا بحد أدنى 5 دولارات بالإضافة إلى 1.45 دولارًا لكل ميل و34 سنتًا للدقيقة في منطقة المدن التوأم السبعة. يحق للسائقين في ولاية مينيسوتا الكبرى الحصول على 1.25 دولارًا لكل ميل و34 سنتًا للدقيقة. وكان الحد الأدنى للمعدلات قد ارتفع مع التضخم.

يحق للسائقين أيضًا الحصول على 80٪ من رسوم الإلغاء إذا غادروا بالفعل لاصطحاب راكب، بالإضافة إلى 1.25 دولارًا لكل ميل و10 سنتات للدقيقة إذا كانت الشركات تفرض رسومًا على العملاء مقابل “الحافلة الطويلة”.

كان السائقون سعداء باحتمالات تحسين الأجور والحماية:

عضو مجلس الشيوخ @OmarFatehMN يحصل على ترحيب البطل بعد إقرار قانون سائقي النقل، المعروف أيضًا باسم Uber/Lyft، في مجلس الشيوخ pic.twitter.com/JbYCssEfLF

– جون كرومان (@JohnCroman) 21 مايو 2023

لكن المسؤولين المنتخبين كانوا يفتقرون إلى الشجاعة للوقوف خلف العمال عندما ذهبت أوبر إلى الأرض المحروقة، وفي تصريحات لوسائل الإعلام في جميع أنحاء الولاية قالوا ما يلي:

إذا تم التوقيع على مشروع القانون ليصبح قانونًا، بدءًا من 1 أغسطس، فسوف تتوقف أوبر عن تشغيل خدمة الرحلات الخاصة بنا خارج مينيابوليس سانت. منطقة مترو بول. في منطقة المترو، سنقدم فقط المنتجات المتميزة التي تتوافق مع الأسعار المميزة التي تتطلبها الفاتورة.

في النهاية، استخدم حاكم ولاية مينيسوتا، تيم فالز، حق النقض ضد مشروع القانون. ومع ذلك، تم تمرير نسخة مخففة هذا العام، والتي ترفع الأجر بمقدار 1.28 دولارًا لكل ميل و0.31 دولارًا للدقيقة. وقال عيد علي، رئيس رابطة سائقي مينيسوتا أوبر/ليفت، إن القانون يمثل تقدمًا، لكنه لا يزال بمثابة خيبة أمل، خاصة في ضوء اعتراض فالز على نسخة أفضل العام الماضي. “الخذلان” هو وضعه بلطف. إن ما فعله مشروع القانون هذا العام حقاً هو تعزيز الاحتكار الثنائي لأوبر وليفت في ولاية مينيسوتا. من مينيسوتا المصلح:

… يتضمن القانون الجديد سلسلة من الآليات المانعة للمنافسة والتي من شأنها أن تلحق الضرر بأي منافس جديد ضد الشركات القائمة.

تعد رسوم التقديم لشركات النقل هي أكبر مشكلة لم تتم معالجتها والتي تعمل على ترسيخ السوق المناهضة للمنافسة. يتعين على أي منافس لشركة Uber يدخل السوق أولاً أن يسلم ما يقرب من 100 ألف دولار كرسوم ترخيص سنوية إلى مينيابوليس وسانت بول ولجنة مطارات العاصمة.

كما أزال مشروع قانون ولاية مينيسوتا أيضًا قدرة المدن على تحديد الأجور وإنفاذها وجمع البيانات حول عمليات نقل الركاب في نطاق ولايتها القضائية. أكثر:

أخيرًا، لم يقدم مشروع القانون لغة مرسوم مينيابوليس التي تطالب شركات النقل بدفع 80٪ من الأحداث الخاصة أو الأسعار المرتفعة، ويعلم السائقون جيدًا أن “رسوم المنصة” و”الرسوم الخارجية” تؤثر بشدة على معدل أخذهم الحالي. أعلن بعض السائقين علنًا عن أرباح بقيمة 13 دولارًا أمريكيًا مقابل رحلة Lyft بقيمة 55 دولارًا أمريكيًا. نظرًا لأن 28٪ فقط من الركاب يبقون على الإطلاق، وانخفض إجمالي أجور أوبر بشكل عام بنسبة 17٪ منذ عام 2022، فلن يكون من المفاجئ أن يرى السائقون أرباحًا أقل بعد تنفيذ هذا القانون. من الغريب أن هذا العنصر من لغة مينيابوليس لم يُدرج في الفاتورة النهائية، ولكن مرة أخرى، من الغريب أن معظم عناصر مشروع القانون هذا تعود بالنفع على شركتي Uber وLyft على حساب السائقين والركاب والمنافسين.

لذا، لتلخيص ما يلي: مشروع قانون ركوب الخيل الذي طرحته الهيئة التشريعية مناهض للمنافسة. فهو يزيد التكاليف التي يتحملها المنافسون الجدد والركاب، ويرفع الحواجز أمام دخول المنافسين، في حين لا يعيد تعديل الرسوم التنظيمية للتنافس ضد أوبر وليفت. إنه يزيل قدرة السائقين على التأثير على مجالس مدينتهم لتأمين أجور أعلى مرة أخرى. إنه يفرض مئات الآلاف من الدولارات من التكاليف غير المحددة والابتزازية للامتثال لمنظمات الدفاع عن السائقين المجهولين، مع عدم السماح لتلك المنظمات مرة أخرى بالتنسيق مع المنافسين لتوفير بديل لأوبر وليفت.

من الواضح أن فالز يروج لمشروع القانون باعتباره فوزًا كبيرًا للعمال، لكن نظرة فاحصة على تشريعات مشاركة الرحلات واستعباده لأموال الرعاية الصحية الكبيرة تظهر أن “والد أمريكا” ليس صديقًا تمامًا للرجل العادي الذي يُجبر عليه. يكون.

ملحوظات

[1] وكما أشارت صحيفة Minnesota Reformer في ذلك الوقت، فإن أكثر ما يثير قلق كبار الشخصيات في Mayo هو أن معايير التوظيف في مجال التمريض كان من الممكن أن تعوق جهود الأتمتة الناشئة، بما في ذلك مبادرة مع Google Health. تروج Mayo لتقدم الأتمتة الخاص بها كوسيلة للحفاظ على معدات الوقاية الشخصية – وليس أنهم يستخدمونها حقًا على أي حال:

بدءًا من يوم الاثنين الموافق 10 أبريل، لن يعد ارتداء قناع الوجه مطلوبًا من المرضى والموظفين في معظم مناطق رعاية المرضى في حرم Mayo Clinic وMayo Clinic Health System.

تعرف على المزيد حول سياسة الإخفاء المحدثة: https://t.co/IUzLoKut3q

— مايو كلينك (@MayoClinic) 4 أبريل 2023

إليكم Mayo عن “تقدم” التشغيل الآلي الخاص بها:

أثبتت Mayo Clinic جدوى استخدام نظام آلي لأداء مهام بسيطة في غرفة مرضى فيروس كورونا 2019 (COVID-19). تُظهر تجربة Mayo، التي استخدمت دمية في غرفة محاكاة لوحدة العناية المركزة (ICU)، قدرة الروبوتات على تقليل استخدام معدات الحماية الشخصية (PPE) وتعرض العاملين في مجال الرعاية الصحية لـCOVID-19.

أظهرت التجربة، الموضحة في عدد فبراير 2021 من Mayo Clinic Proceedings: الابتكارات والجودة والنتائج، قدرة الروبوت على القيام بما يلي بنجاح:

• اضغط على زر على عمود الوريد

• ضبط مقبض جهاز التنفس الصناعي

• اضغط على زر مراقبة وحدة العناية المركزة لإسكات إنذار التنبيهات الكاذبة

• ضبط مقبض معدل تدفق الأكسجين

• اضغط على زر استدعاء الممرضة إلى “إيقاف”